Sementara sudut kawalan stereng juga telah ditala semula untuk menyesuaikannya dengan keseluruhan pengendalian kenderaan yang telah berubah. Q. As you explained "when you'd probably move uphill at pretty low speeds it might slip Virtually continually", how slow would be the sluggish (vehicle velocity and engine rev)? Nota: Pastikan anda sentiasa https://reidproli.onzeblog.com/33981151/5-simple-techniques-for-gearbox-cvt-proton